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La batería de litio utilizada en el vehículo de nueva energía no puede funcionar directamente a baja temperatura, por lo que es necesario calentar la batería a más de 5 grados; de lo contrario, afectará en gran medida la vida útil y el rendimiento de la batería. La película calefactora de grafeno de alta densidad ha sido desarrollada de forma innovadora por pma group